Підшипник SKF кульковий радіальний 6002 (Б00001873)

SKF (Svenska Kullagerfabriken) — це шведська міжнародна машинобудівна компанія, яка є світовим лідером у виробництві підшипників, ущільнень, систем змащування та сервісу для обслуговування обладнання. Заснована у 1907 році винахідником самовстановлюваного підшипника Свеном Вінгквістом, сьогодні SKF є еталоном якості та надійності у промисловості; 

Ключові переваги підшипників SKF
Екстремальна довговічність: Завдяки використанню надчистої сталі власної рецептури та спеціальній термообробці, підшипники SKF мають ресурс, який часто перевищує розрахунковий.
Точність геометрії: Мінімальні допуски у розмірах тіл кочення (кульок/роликів) та доріжок бігу забезпечують плавне обертання, низький рівень шуму та мінімальну вібрацію.
Енергоефективність: Оптимізована внутрішня геометрія зменшує тертя, що дозволяє знизити споживання енергії обладнанням та зменшити виділення тепла.
Інноваційні рішення: SKF постійно впроваджує нові технології, такі як керамічні тіла кочення, інтегровані датчики або спеціальні антикорозійні покриття.
Основні типи підшипників SKF
Асортимент SKF охоплює тисячі найменувань, які можна розділити на кілька головних груп:
Радіальні шарикопідшипники (Deep groove ball bearings): Найпопулярніший тип. Універсальні, витримують високі швидкості та радіальні навантаження (а також невеликі осьові). Бувають відкритими або закритими (металевими шайбами 2Z чи гумовими ущільненнями 2RS).
Самовстановлювані шарикопідшипники (Self-aligning ball bearings): Мають два ряди кульок і спільну сферичну доріжку кочення на зовнішньому кільці. Це дозволяє їм компенсувати перекоси валу відносно корпусу.
Радіально-упорні шарикопідшипники (Angular contact ball bearings): Призначені для комбінованих (радіальних та осьових) навантажень. Часто використовуються парами.
Цилиндричні роликопідшипники (Cylindrical roller bearings): Мають високу радіальну вантажопідйомність завдяки лінійному контакту роликів. Ідеальні для важкого машинобудування.
Сферичні роликопідшипники (Spherical roller bearings): Поєднують у собі величезну вантажопідйомність та здатність компенсувати перекоси. Незамінні в гірничодобувній техніці, металургії та важких редукторах.
Конічні роликопідшипники (Tapered roller bearings): Витримують значні одночасні радіальні та осьові навантаження. Зазвичай застосовуються в автомобільних маточинах (ступицях) та трансмісіях.

Структура маркування (розшифровка коду) SKF
Маркування підшипника SKF зазвичай складається з базового позначення (тип і розмір) та суфіксів (особливості конструкції).
Приклад: SKF 6204-2RSH/C3
6 — тип підшипника (радіальний шарикопідшипник).
2 — серія ширини/діаметру (легка серія).
04 — код внутрішнього діаметру. Щоб отримати розмір в мм, цей код (починаючи з 04) множать на 5: $04 \times 5 = 20$ мм.
2RSH — суфікс, що означає наявність двостороннього метало-гумового ущільнення для захисту від пилу та вологи.
C3 — суфікс, що вказує на збільшений радіальний внутрішній зазор (необхідний для роботи на високих обертах або при температурах, коли метал розширюється).